“Interventi strategici e prioritari non trovano sufficiente copertura economica e presentano notevoli criticità”
L’assessore regionale ai Trasporti, Debora Ciliento, ha sottolineato l’importanza di affrontare in maniera sinergica il tema della sicurezza sulle strade, in particolare sulla SS 100 “di Gioia del Colle” all’altezza di Mottola, “teatro di troppi incidenti e tragedie”.
Durante un sopralluogo concordato con Anas, Ciliento ha lanciato un appello a tutti gli automobilisti affinché rispettino la segnaletica e le regole della strada, perché basta poco per spegnere delle vite: “Facciamo attenzione, rispettiamo la segnaletica stradale e le regole della strada perché basta poco a spegnere delle vite e a lasciare ferite indelebili”.
Nel dettaglio, nel tratto compreso tra il km 58,180 e il km 66,600, Anas ha avviato il rifacimento della segnaletica orizzontale, l’installazione di segnaletica verticale e la manutenzione della pavimentazione stradale. È inoltre in corso l’iter autorizzativo per l’installazione di un rilevatore di velocità, tipo tutor, di competenza del Comune di Mottola.
“Ma oggi è partita anche una nota a firma del presidente Emiliano e mia – ha illustrato l’assessore Ciliento – destinata al ministro per Infrastrutture e Trasporti, Matteo Salvini, e ai vertici di Autostrade per l’Italia e Anas, in cui chiediamo di rendere gratuito o a tariffa agevolata il pedaggio per i mezzi pesanti nella tratta dell’Autostrada A14 tra lo svincolo di Molfetta e Taranto. In questo modo si ridurrebbe il traffico e si renderebbe più sicure sia la SS 100 che la SS 16, in particolare la tangenziale di Bari”.
Nella nota, la Regione evidenzia anche la necessità di valutare il commissariamento degli interventi di competenza Anas per il completamento funzionale e la messa in sicurezza della SS 100 fino a Palagiano e per la variante della SS 16 Adriatica-Tronco Bari-Mola di Bari, interventi strategici e prioritari per il territorio che non trovano sufficiente copertura economica.
“Interventi strategici e prioritari per il nostro territorio che, pur inseriti nel Contratto di Programma MIT-ANAS 2021-2025, non trovano sufficiente copertura economica e presentano notevoli criticità a livello autorizzativo e realizzativo”, conclude l’assessore Ciliento.
